CO2-Fußabdruck von Flug

✈️
1 km fliegen = 0.46 kg CO2e (?)

Kann ich das kompensieren?

Während CO2-Kompensation eine Option ist, ist es im Allgemeinen besser, nachhaltigere Alternativen zu wählen, wenn diese verfügbar sind. Kompensation sollte erst nach der Reduzierung von Emissionen als letzte Möglichkeit in Betracht gezogen werden.

Mehr über CO2-Kompensation erfahren →

Fußabdrücke

Average Flight
0.46 CO2 (kg)/km
Medium-haul First Class Flight
1.42 CO2 (kg)/km
Long-haul First Class Flight
1.42 CO2 (kg)/km
Long-haul Business Flight
1.03 CO2 (kg)/km
Long-haul Premium Economy Flight
0.57 CO2 (kg)/km
Medium-haul Premium Economy Flight
0.57 CO2 (kg)/km
Medium-haul Business Flight
0.49 CO2 (kg)/km
Extreme-short Flight
0.48 CO2 (kg)/km
Long-haul Economy Flight
0.35 CO2 (kg)/km
Medium-haul Economy Flight
0.32 CO2 (kg)/km

Verwandte Aktivitäten

Zu Fuß gehen (Zu Fuß gehen)
0.16 CO2 (kg)/km
Durchschnittlicher Stadtbus (Busreise)
0.11 CO2 (kg)/km
Radfahren (Radfahren)
0.08 CO2 (kg)/km
Nationaler Zug (Zugreise)
0.04 CO2 (kg)/km
Option CO2 (kg) ProBereich
Average Flight 0.46 km 0.00 - 20000.00 km
Medium-haul First Class Flight 1.42 km 701.00 - 3700.00 km
Long-haul First Class Flight 1.42 km 3701.00 - 20000.00 km
Long-haul Business Flight 1.03 km 3701.00 - 20000.00 km
Long-haul Premium Economy Flight 0.57 km 3701.00 - 20000.00 km
Medium-haul Premium Economy Flight 0.57 km 701.00 - 3700.00 km
Medium-haul Business Flight 0.49 km 701.00 - 3700.00 km
Extreme-short Flight 0.48 km 0.00 - 700.00 km
Long-haul Economy Flight 0.35 km 3701.00 - 20000.00 km
Medium-haul Economy Flight 0.32 km 701.00 - 3700.00 km

Verwandte Aktivitäten

Option CO2 (kg) ProBereich
Zu Fuß gehen (Zu Fuß gehen) 0.16 km
Durchschnittlicher Stadtbus (Busreise) 0.11 km
Radfahren (Radfahren) 0.08 km
Nationaler Zug (Zugreise) 0.04 km

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Erklärung

Flights produce significant CO2 emissions, with impact varying by distance and altitude.

Quellen

DEFRA (Department for Energy Security and Net Zero), 2024.
Stanford University: Radiative Forcing Associated with Emissions from Air Travel.
RFI factor of 3.0 applied to account for high-altitude effects.
Used following article as inspiration: <a href="https://flygrn.com/blog/carbon-emission-factors-used-by-flygrn" target="_blank">https://flygrn.com/blog/carbon-emission-factors-used-by-flygrn</a>
All sources accessed: 5 February 2025